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佛山斯巴鲁森林人升级意大利ATI汽车音响 四门大能隔音--南海道声汽车音响改装

[日期:2016-03-18]   来源:南海道声汽车音响  作者:南海道声汽车音响   阅读:40[字体: ]
 
 

在原车系统中,汽车音响与汽车隔音,都是原车厂家抓的比较松的部分.毕竟车辆生产厂家为了提高价格竞争力,在某些部位做做手脚也是在所难免的.但是,车是拿来给我们自己用的,自然不能再亏待自己.做做隔音,改改音响,小小的投资,就可以让原车音响与隔音有着很大的突破.

 

今天这台斯巴鲁森林人的改装具体配置如下

前声场:意大利ATI精巧6.2套装

后声场:美国DR-652套装

  功放:芬朗AL-460四路功放

  低音:美国MTX-TN 10

  隔音:四门大能双层隔音

  其他:高密度铝合金垫圈

  线材:全套发烧线材

 

升级开始前,对车身整体的保护是给车主最好的保障,不会在改装过程中对车造成任何微小的伤害

 

四门隔音是升级音响的基础,可以降低风躁,又能提升喇叭效果。

拆开门板,只有一层薄膜,内层则是单薄的钣金,根本无法给中低频提供理想的环境

 

首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.

 

隔音完毕,现在开始安装音响器材

 

前门选用的是意大利ATI精巧6.2套装,使用复合玻璃纤维编织振膜配合特殊设计的磁路。中高频清澈明亮,低频密度高,弹跳一流且动态极大,最主要的是易于推动,对功放的功率要求不高。

高音安装在仪表台原装位,中低音安装在门板原装位。使用的垫圈是高密度的铝合金垫圈,防水防腐防震,可以让喇叭的中频更清晰,低频下潜更饱满。

 


分音器放置在座椅底,每个接线头子都采取焊接的形式,固定更牢固,不易氧化。

 

后门选用的是美国DR-652套装,高音在门板开个洞,经过细心处理,使其融为一体,看不出改装的痕迹,中低音和分频器都安装在门板上

 

安装功放,就涉及到电源问题,音响系统独立的电源开关是必不可少的,从电池引出一个开关,独立控制整套音响系统,对原车线路不做任何更改。

功放采用的是芬朗AL-460四路功放,用木板做好模型,固定在后排座椅靠背上,螺丝锁紧,在任何行驶环境中也是纹丝不动。布线和走线也是按我们一贯的标准,能经受车辆长期的颠簸而不出现松落的问题

美国TN-10超低音以箱体的形式安装好,放置在后备箱处,套上保护罩。安静的躺在后备箱一角,但是依然能带来超强的低频动感

 

本次升级完成,经过调音师的调试后,音响效果完全能满足车主的需求,喇叭都需要一段煲机时间,40个小时左右再回店调试一次,效果又会提升一个档次。

 

道声汽车音响改装南海店
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