开云 开云体育开云 开云体育汽车音箱怎么组装(音箱怎么安装在汽车上)？生活中难免会有各种各样的问题，如果你对这个不了解，一起来学习。
改装汽车音响必懂干货！建议收藏,下面一起来看看本站小编后市场与汽车给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
改装汽车音响时，选择同轴还是分频喇叭?是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本，还牵涉到是否需要拆解打孔，是否能调出合适声场效果，是否需要加装功放等等诸多方面。
同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词。
原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理连接，不同频率的震波相互干扰，出来的声音含混不清。高档的同轴喇叭，高音单元独立安装在纸盆上方，声音比较清亮，层次感比原厂好很多。而且同轴喇叭一般都比较好推，省去了装大功率功放的费用，虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式，但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。
同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦。虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到，它还是在改装界出场的机会多一些。分频喇叭套件中一般都包含分频器，它可以将功放输出的信号进行滤波，分成中低、高两部分(二分频)或中、低、高三部分(三分频)，再输出到各个喇叭单元。
分频喇叭各司其职，术业有专攻，就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好(同档次比较)。但是分频喇叭破坏了“点声源”的结构，可能使人耳形成错觉，营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关，还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序，还可能因原厂高音位不合适而“另起炉灶”，比如A柱倒模，增加了改装成本。
分频喇叭功率比较大，不可能用CD机直推，需要另配车载功放。如果不想埋没你买的分频喇叭的才华，差不多需要再花上一对喇叭的钱购置同档次的功放。
高档分频喇叭音响诚然比同轴要好，但音响系统的好坏不仅和喇叭有关。隔音、功放、音源、甚至线材都会影响最终效果。
合理分配预算，量力而行，对音响改装的成败非常重要。相信您对同轴喇叭与分频喇叭已有了充分的认识，再选择改装时，也就更加明确了自己的想法。诚然，如果您是一位追求卓越音质的车主，一套齐全的改装设备，是最佳之选，这样改装出来的效果更佳!
株式会社声丽创音（Sonic Design，日本千叶市，法人代表: 佐藤敬守），通过简单、确实的安装作业，即可轻松实现车内音响系统升级的专车专用扬声器套装【SonicPLUS】系列，又增添了新伙伴。适合丰田海狮（200系列）的专用扬声器套装【SF-H201M】，将于2022年6月17日，通过本公司认定经销店（SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店）发售。
声丽创音【SonicPLUS】系列丰田海狮（200系列）专用扬声器套装【SF-H201M】，前声场专用高级型号，零售价：21,210元/套，推计安装时间：1小时。
本次发售的【SF-H201M】，是为丰田海狮（200系列）专用设计，可与原装前门喇叭原装位对换，实现无加工、无布线无损换装的专用扬声器套装。
本产品采用新研发的密闭一体型箱体，创新地将“G调”导音管设计在箱体外。在扩大低频播放范围的同时，降低了大音量播放时的端口噪音。此外，在为丰田海狮专用设计的安装支架上嵌入了“AC控制”，通过提高安装刚性，实现了抑制不必要的共振的清晰音质。
本产品是丰田海狮前门专用，可与原装喇叭原装位零加工换装，从而减少安装时间和成本。在换车时可轻松将其恢复到原装状态，对爱车的价值和可维护性没有丝毫影响。此外，声丽创音独特的全密闭箱体，可基本消除车外漏音，及由于内装材料的共振而导致的音质劣化。
使用新研发的密闭一体型箱体，实现了无需分频器的无缝宽频播放。此外，通过点音源化，优化了车内声音的指向性和传播范围，使更加自然的音场感成为可能。
密闭箱体采用高刚性铝压铸挡板，和底部牢固结合的3件式结构。结合专用的安装支架，提高了安装刚性。新研发的“G调”导音管设置在箱体外部，使箱体容积和安装性都得到提升。从而在扩大低频播放范围的同时，实现了更清晰、更紧凑的中低频播放。
【SF-H201M】高级型号车门中低音单元，采用的是追求柔软和刚性之间最佳平衡的CMF（超细碳纤维）振膜。通过与高精度铝框架相结合，并采用提高驱动系动作精度的窄间隙中盖等完成的77mm中低音扬声器单元＝SD-N77M，追求的是高分辨率和反映音乐真实的信息量，逼真再现紧凑的中低频的自然音质效果。
音质和安装性都经过反复仔细的实车验证，是专为丰田海狮前门设计的扬声器。其安装方法与海狮的原装喇叭相同，无需做任何加工即可安装。所以在以后换车时很容易恢复到原有的状态，不会损害爱车的价值和可维护性。
采用汽车音响最理想的车门内密闭箱体方式，结合“AC控制”的专用设计的安装支架，可抑制不必要的共振，重生干净清晰的音声，并可大幅抑制车外漏音。
2、丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。
3、亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。
4、平衡感。指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声像正常。如果声像有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。
5、环境感。声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是恰当不过了。
6、响度。在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。特别提醒，在辨别音质时应该选择优秀的声源作为试听的节目源，还有选择自己熟悉的内容做测试是更有利的。
在建立音响系统时，Kaiyun App下载 全站各个器材的搭配应当保持风格基本一致，否则可能造成外观、Kaiyun App下载 全站功能、使用、指标等方面的不协调。
1、要CD、MD不要VCD、MP3：如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，蕞好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。CD唱片要选用正品，用盘面上印有“DDD”的蕞好，这种CD唱片制作出来的音质好；
2、要“原汁原味”不要均衡器：主机应选用对信号无任何修饰的机型。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。“原汁原味”的主机蕞好没有图示均衡器、场效（如：剧场、广场、播音室等）。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。
3、要24bit不要1bit：选择机型要看频响指标，不带任何附加修饰音质的功能。音响店销售的CD唱片标签上注明20bit和24bit。20bit和24bit高解析力才能使音乐得到充分展现。普通音响多为1bit，发烧级音响多采用高bit。只有在这样的机器上播放，才会表现出它的细腻程度。
4、要大功率不要失真：如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。现在主机输出功率一般在4×50W，主要是降低失真。如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2V，蕞好选择4V输出。
在一套音响系统中，主机或功放的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，更会导致烧毁功放或者喇叭线圈，到头来花了大力气而得不到理想的音乐效果。
5、音质自然的重放原则：所谓的重放是指播放出来的音乐与原来的音乐变化不大。音质评价时的一个重要指标便是频响曲线的平滑性。曲线的平滑性是指每个音域的声音响亮大小，每个音域的声音都一致，其曲线的平滑性就好，平滑性越好，视听效果就越好。
重要的就是扬声器的位置和方向！首先需要明确一点：由于声音的方向性主要取决于高频部分，所以高音扬声器的安装也就显得至关重要。
比较理想的位置是：汽车仪表盘上方左右两侧。当高音扬声器安装在这里时，能够有效地将声场提高，而且能够很轻松地将声场成型于听者的前方。但这样安装的难度很大，如何在仪表盘上方找到合适的安装位置，如何将扬声器固定等等问题都需要更好的安装工艺支持。
另外，当高音扬声器被安装到仪表盘之后，必然会和中频扬声器分开较远的距离，这是很不利于声场的准确性的。所以要尽量合理安排，高音扬声器和中音扬声器相距不要超过30厘米。而且，高音扬声器和中音扬声器的方向要尽量都指向听者的位置。
让声场呈现在听者的前方！通常在改装汽车音响时，会在后门或者后挡板位置安装补声扬声器，令后座的听者也拥有享受音乐的权利。但如果对后面的这些扬声器调整不当，往往会导致前排座的听者感觉声音从脑袋后面传出。
避免这种情况的产生有两种方法可以参考。种简单，只需要将后声场扬声器的增益稍稍减小一点就可以了，但后座的声压会相应变小。
第二种复杂一点，需要将后声场扬声器的设置为带通（就是低通和高通组合运用，阿尔派MRV-F540具有该功能）例如：将高通设置为80Hz，低通设置为3kHz，这样一来只有80——3kHz的声音从后声场传出，即保证不会产生低频失真又避免了高频声音把声场“拉”到后面，同时后座听者也感觉到音量足够大。
蕞后要考虑的就是全车的低频部分。超低音扬声器通常安装在汽车的后备箱中。虽然理论上超低音是没有方向性的，但如果超低音扬声器的频段和后声场扬声器的频段有过多的重叠部分，则会让人感到后声场扬声器的低音部分是超低音扬声器低音的一部分，整个超低音声场被“锁定”在了后面。
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