沃尔沃 EX30 前不久在米兰进行了全球首秀。作为沃尔沃「EX」系列的第二款车型，它有一个更响亮的噱头：沃尔沃有史以来最小的 SUV。

　　在一个崇尚 大空间、大冰箱、大彩电 的大时代，沃尔沃造出了一辆怎样的 小车 呢？

　　为了更直观地展示这台 EX30 到底有多小，我们不妨将它与同样基于 SEA 架构打造的极氪 X、smart 精灵 #1，以及目前能买到的沃尔沃最小的 SUV ——沃尔沃 XC40 放在一起来对比一下。

　　但沃尔沃也并没有在风格上走极端，极短的前后悬搭配 20 英寸的大轮毂，让 EX30 从体型上看，并非瘦小，而是精壮。

　　除此之外，沃尔沃还表示之后还将会推出 Cross Country 版本的 EX30，原厂就会配备越野套件，吉姆尼和宏光 MINI EV 直呼内行。

　　精致小巧的车身尺寸固然能吸引不少小车爱好者的目光，不过如今的消费者对于车内空间的要求也是越来越高，这个需求是 EX30 走向市场时无法忽视的。

　　就像是在 40 平的房子里要塞下三室一厅，住下一家五口，那势必需要设计师做出许多巧思，消融空间的阻力。

　　事实上，从你打开前排车门的那一刻，开云体育 开云平台就能发现 北欧极简 ——这个淘宝家具出现频率最多的前缀风格在车上无处不在。

　　在 EX30 的车门上，沃尔沃的设计师居然只保留了车门开关和扶手。相应的，他们也借此在门板上塞进了更多的储物空间。

　　这倒不是他吹牛，因为，开云体育 开云平台在仪表台的正前方，沃尔沃布置了一条来自来自哈曼卡顿的「回音壁」。这也是该配置首次被运用在汽车上。

　　总之，空间不够，设计来凑，设计师已经在空间利用率方面熬秃了头，给出了两室一厅的配置。

　　首先，由于新车是沃尔沃首款没有配备仪表的车型，因此在中控屏的上方如今还集成了仪表的功能。可以看到，仪表信息与整套车机系统的设计风格还是保持了高度统一的。

　　在今年上海车展开幕前夕，沃尔沃高调表示：『新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会。开云体育 开云平台』

　　只当 空间魔术师 ，是没办法在卷到爆棚的新能源战场和刺刀见红的对手分庭抗礼的。

　　就是不知道三年的时间，够不够沃尔沃迎头赶上。毕竟，市场留给沃尔沃玩巧思的时间，可能真的不太多了。开云APP 开云官网入口开云APP 开云官网入口