开云体育 开云官网开云体育 开云官网“前段时间在重庆出差打了一台车，上去就被它干净清晰的音效吸引了。一问，说是改了音响。当时我就下定决心回去也要改了。回去后我找了一家离小区不远的汽车改装店，当时的想法是觉得喇叭应该是最重要的，于是重金敲下了一套据说是国产中最好的喇叭，在老板的推荐下加装一个低音炮，一个处理器。当天晚上去拿车，当下试听的感受挺满意的，于是就高高兴兴地就开走了。但还没高兴几天就发现这声音越听越憋闷，再一想到这是花了一万多块改来的效果就更加难受了。之前改装的那家店是不敢再去了，想着找家专业的看还能不能再救回来。”

　　这位车主所碰到的问题不是个例。作为一家已有十多年行业经验的汽车音响改装平台，目前在全国有200多家终端门店，已经拯救过多例“汽车音响改装后遗症”，在这里，我们也总结了一些经验和建议。

　　精细电子类产品都是讲究搭配的，尤其是HI-FI级别的音响器材。搭配恰当，才能充分发挥器材系统的潜能，搭配不当的话，则会产生上述案例中所出现的情况。千万不要以为在某一产品上花了大价钱就万事大吉。

　　器材之间各项参数的匹配是搭配过程中最重要的一个因素，它在很大程度上直接决定着输出音质的好坏。

　　PS：音质不是由最优秀的那部分环节来决定，而是取决于最差的环节，可以理解为“木桶原理”。

　　就汽车音响而言，音效不好并不仅仅是因为喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。而要解决这些问题，一味的提升喇叭单元的品质肯定是事倍功半的。拥有一个好的DSP数字音频处理器是所有优秀的汽车音响系统的先决条件，DSP不仅仅是放大功率，更能够根据车型量身调校各项音频数据，包括延时设定与EQ调整。

　　DSP数字音频处理器这个产品就相当于高端音响系统的前级效果器+后级功放，不仅能放大功率，还能调节EQ、延时、相位等数据。与原厂系统模块不同的是，原厂能调节的参数是很少的。而后改装的DSP数字音频处理器是可以自己根据自己的需求设置几乎所有关系到音质的参数。

　　汽车音响改装过程当中，最重要，也是最精髓的一个步骤就是“调音”，如果说前期的器材选择，系统搭配是“根”，后期调音就是“基”。

　　因为每款车的音响安装条件和位置都有差异，会产生各种各样的声学问题。与其说是对改装技师调音技术的考验，倒不如说是考验技术对声音的理解。

　　一套音响系统在优秀调音师的调校下，音质能有翻天覆地的变化。而一些非专业的改装店，认为改装就是安装，忽略重要的调音，甚至还可能出现负优化的情况。