早在2011年的时候，我刚从汽车学院毕业不久就加入了汽车音响改装升级这个行业。亲历了汽车音响改装升级从最初的小众轻奢逐步在全国成为普遍需求。在2013年的时候我开始玩知乎，发现知乎这么一个专业性极强的平台上并没有汽车音响相关的讨论。于是在闲暇之余，写一些普及知识，分享一些个人的经验和见解，期望能帮助一些车友打造出高品质的音响系统。

　　因为汽车音响系统的特殊性，想要玩好汽车音响，仅仅购买一些硬件装在车上是远远不够的，调音才是汽车音响系统的灵魂。这点我多次在我的文章及回答中提及，并且在专栏里发布了多个案例来让大家体验调音的重要性。当然，调音技术的发挥肯定是要建立在可以调音的设备有足够高的品质才有意义。所以汽车音响想要出好效果的关键是高品质的硬件加上优秀的调音技术。而调音技术这个重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何简单有效的提升音响效果。

　　经过多年的改装经验，可以非常负责任的讲：汽车音响入门级升级，加装一台高品质DSP功放 + 优秀的调音技术所带来音响效果的提升，远高于换一套高品质喇叭的效果。

　　因为绝大多数车机没有能力把高品质喇叭的潜力发挥出来，而高品质DSP功放加上优秀的调音技术完全可以把原车喇叭的潜力全部挖掘出来。而且经过市场验证，入门级升级方案，加装高品质DSP功放的满意度要远高于直接换喇叭。

　　也有很多人会说，主机出来的高电平音频再经过高转低数模转换一类的改变，最后的声音肯定不行的。我不否认原车主机并不是理想的音源，但是考虑到预算和使用的便利性及我对各类主机的使用经验来看，绝大多数主机的音质对于入门级系统还是够用的。可以移步去专栏试听——汽车音响案例分析及器材解析（记得戴上耳机听录音）

　　请不要装了品质很低的硬件加上不过关的调音技术后来反驳我，我所讲的两个前提是硬件的品质和优秀的调音技术，缺一不可。

　　当然我也意识到了一个很大的问题，有些车友安装了品质不错的硬件却苦于找不到厉害的调音师来发挥器材的潜力。随着越来越多的知友表达了类似的困境，我开始思考如何解决这种问题。

　　大多数车友并不是音响发烧友，只是觉得原车的音响实在难听，想简单的升级一下，最起码让在车上听音乐变成一种享受而非忍受。以我的经验，大部分车友在加上一台高品质的DSP功放，通过得当的调音后都会觉得挺满意，够自己听，达到预期了。

　　安装起来非常简单，只需要拆下车机，插头直接对插即可完成安装。安装问题就解决了

　　但不同车型的调音数据是不同的，我需要对这个车型进行过调音才能得到对应的调音数据。而且外地的车友得使用和我同品牌同型号的DSP功放，导入对应数据才能听到我调音的效果。

　　所以真正的难点在于对于如此多车型调音数据的采集，这将是此次计划工作量最大的工作。

　　所幸，在汽车学院毕业的优势是，众多校友都在4S店及二手车行工作，可以给调音数据采集工作带来一些便利。这样整个流程的难点已经有了解决方案，只是在前期难以采集到那么大量车型的数据，根据前期的具体需求去针对性采集数据会更合理。随着越来越多车型的加入，数据库会越来越完善，效率也会越来越高。

　　所以在此想做个意向征集，有这方面兴趣的车友可以留下联系方式，或者加我微信，沟通好具体的车型后，我们会专程去采集这个车型的调音数据。然后录音来展示升级前和升级后，音响表现有多大差别，车友在听过录音之后再决定是否要进行升级。

　　同时，为了考虑到录音与现场的实际效果有一定区别，我们将会把对应车型的调音数据导入DSP功放发给车友，并提供三天的免费试听时间，在充分试听后车友再决定是否要留下设备。并且我们充分的考虑到异地售后的特殊性，将提供三月内出现非人为故障（外观无损坏）直接换新机，两年内免费维修服务。

　　也就是说，我们将某款高品质DSP功放用在各个品牌不同车型上进行调音，并现场录音，通过视频展示我们调音后该车型的音响系统有多大提升。同时为调音数据及现场录音建立一个数据库，方便车友去查看自己的车型升级后音响将会有多大提升。如果车友决定升级，我们会将加载好调音数据的DSP功放交给车友，并提供三天的免费试听时间，充分试听后再决定是否进行升级。这可谓是异地车友音响无损升级的福音！！

　　有兴趣参加此次音响升级普及活动的车友可以留下联系方式，或者直接加我微信【dengyan271493】进行沟通。期待您能欣赏到更美妙的音乐~开云 开云体育官网开云 开云体育官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网