Kaiyun 开云Kaiyun 开云Kaiyun 开云这样大的一块市场换了谁都不会坐视不顾。据吴宏介绍，在我国汽车音响业发展早期，大多数国内厂家包括一些港资企业都只生产低端的卡带机，中高档的CD机基本上从日本、韩国和台湾进口。上个世纪90年代中后期，日本、韩国的一些品牌开始进入中国大陆从事中高档音响的生产，从地区分布上来看，韩系品牌如现代、大宇集中在山东、天津和大连等地，日系品牌如松下、先锋则集中在上海、东莞、惠州等地。
进入本世纪初，汽车音响业又经历了第二轮扩张，其特点是原来做家用音响的品牌开始进入这一领域。吴宏举例说，健伍原来在惠州的一家生产家庭影院系统的工厂已正式转产汽车音响，而国内一些家庭音响品牌也跃跃欲试，如新科、TCL都在积极筹划成立汽车音响部门，对这些饱受价格战之苦的家电企业来说，汽车音响可能是一个很好的突围方向。
近十年来，我国的VCD行业经历了一哄而上，然后大打价格战，最后只剩下少数几个品牌“幸存”的过程，汽车音响业会不会出现这种情况？有关人士认为，从长远来看可能这种结局不可避免，但短期内汽车音响业还处在高速增长期，各品牌都可以找到属于自己的细分市场。
吴宏甚至认为，中国的汽车音响品牌只要真正开发出属于自己的核心技术，就可以走出国门，走向全球。他说，中国的劳动力便宜，完全有可能成为全球汽车音响生产基地。
据介绍，从上世纪80年代开始，全球汽车音响生产基地经历了两次大转移，第一次是从日本转移至韩国、台湾，第二次则从韩国、台湾转移至中国大陆，这次大转移正在进行之中。现在，几乎所有的国际知名汽车音响品牌都在中国大陆设立了生产企业或代表处。吴宏说，国内发展汽车音响比较理想的地区还是珠三角，特别是东莞和惠州，这里电子工业配套体系完善，曾是VCD、DVD生产的主要基地，环境良好，因此吸引了许多国际品牌来此，一些民营品牌也迅速成长。
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