开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网年，美国出现了装配无线电收音机的轿车，从而将汽车与音响两个领域结合了起来，开创了另一个新的领域：汽车音响
1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。开云 开云体育APPHarman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和苹果笔记本电脑的主要音响供应商。
Bose公司由美国麻省理工学院教授AmarG.Bose博士创建于1964年，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部于企业发展和产品研发
Bose公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计，而是采用了全音域扬声器，减少失真，提高保线Bose率先将主动降噪技术运用于汽车领域。
款凯迪拉克XTS豪华轿车的Bose5.1环绕声高级音响系统具备Bose主动降噪静音系统（ANC），用车内麦克风采集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，营造更安静的车内氛围Bose一直以来都努力充当原配汽车音响的标杆品牌，这种与众不同的市场定位，让人叹服。
奥迪)顶级的轿车A8系列从1989年开始就将Bose音响作为原配的汽车音响，从此就在欧洲掀起了豪华轿车竞相装配顶级音响的浪潮主要装备车型：奔驰迈巴赫、凯迪拉克全系、英菲尼迪
年，两名年轻丹麦工程师PeerBang以及SvendOlufsen以微薄的资金租了间小房间作为工厂，创立了B&O，80多年后两名工程师的理念仍被延续下去，B&O品牌的成功为设计界提供无穷的启发。B&O公司诞生于丹麦小镇Quistrup，至今B&O品牌成了丹麦最有影响、最有价值的品牌之一。今天的B&O产品已成为了“丹麦质量的标志”主要装备车型：
与挚友PeterHayward创办了B&W公司，次年推出第一款喇叭P1(Professional)。他们过着简朴的生活并把大部分利润再于研究发展，以求早日创造一个完美的音箱。直至现在300系列以上所有产品均产自B&W的英国工厂John与录音工程界关系密切，从中获得不少宝贵的专业意见。故此，当
著名的参考级801在1979年推出时，旋即被各大顶尖录音室采用为录音鉴听器，它可能是世界上销售最多的顶级扬声器，共卖了超过30,000对。1986年，B&W开发了MATRIXTM1,2,3型号，采用矩阵式音箱结构。87年MATRIXTM801完成，奠定801在专业录音界的地位John于
年逝世。现时，B&W在总裁JoeAtkins领导下，配合世界各地强大的销售团队，销售网路稳固发展。1993
系列推出市场，同时将NautilusTM(鹦鹉螺)技术推展至更为平价之大众化市场。JohnBowers对音乐的热诚传承下来，它至今仍然是B&W企业文化的核心2001年为
，音响论坛总编刘汉盛形容它像是一盅美味得难以形容的鱼翅佳肴2004年将推出
系列，延续800系列技术延伸，可直接对应最新格式的SACD与DVD-A由身兼录音专家与音乐爱好者的作曲家们所选用、赞赏：“金钱所能买得到的最佳扬声器”主要装配车型：Maserati(
公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。今日已然成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、开云 开云体育APPD/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位主要装备车型：
丹麦顶级发烧音响品牌。就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了，因为除了扬声器单体的设计和制造外，丹拿还涉足成品音箱的制造，产品线比较齐全，并且享有极高的品牌美誉度丹拿（Dynaudio
WilfriedEhrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神Dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何
音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标大音圈低音单元也是丹拿的杰作，其惯用的硅酸镁聚合物音盆(MSP)
75mm音圈、短冲程设计、内磁式设计、对称磁路堪称独步。大音圈设计能更好地控制振膜的运动，承受更大的功率而不失真，能还原、释放出更多的细节……当然，大音圈的设计、制造难度更高，成本也更高，所以除了AT开云 开云体育C、AudioTechn开云 开云体育ology、惠威等扬声器制造公司外，极少厂家涉足丹拿
音响同样也涉及豪华轿车的领域，丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套Dynaudio音箱系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受，也是其他豪华车所无法比拟的。目前应用在VOLVOS80和大众CC、迈腾高配以及大众旗舰豪华轿车辉腾上，而BMW5系内音响的差距可见一斑
历峰集团子公司ReinetInvestmentsS.C.A.之Hi-End音响品牌，于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃公司创始人之一Mr.BobStuart
CD发展最早时期，与飞利浦公司一同研发全球首部同名CD机MERIDIAN，是数码音乐先驱。其后与Mr.AllenBoothroyd成立MERIDIAN，不断开创、研发、设计及生产数码音响器材超过30年，MERIDIAN不但是全球首创内置功放及电子分频有源扬声器DigitalSignalProcessingSpeakers，同时研发全球首部Hi-EndCD播放器，至今已是领导全球新时代数码影音科技的领导者。MERIDIAN曾与多个全球知名品牌合作，包括有时尚品牌
Naim是英国名牌音响厂家，Naim给人的感觉是低调、沉实，不尚花巧，但用料精良，保证“靓声”，而价钱则比竞争结手贵出少许，但以价论货，却从来不会给人“抢钱”的感觉。因为Naim的用家通常都很忠心，甚少更换，要“升级”的话，也只会购买Naim的更高档产品，故此Naim产制的音响器材很少在二手市场流通装备车型：宾利慕尚尊贵版
，相信不少影音发烧友都会联想到它出色的超低音音箱所带来的深沉而有力的低频能量感与极快的反应速度。JLAudio创立于1975年，现在已经从最初单纯的音箱与音箱单元的制造商，转变为Hi-End家庭影响、顶级豪华轿车与游艇音响、高级汽车音响OEM、多媒体影音智能系统等多个领域的世界知名音响品牌。在汽车音响领域，JLAudio更是能够代表北美系凶猛霸道而细节层次饱满的声音风格，应用在一系列北美顶级品牌汽车之中
年初由Mr.JacquesMahul马豪先生在法国Saint-Etienne（圣-艾蒂安）创立。很快即因设计创新而扬名，并迅速获得国际的赞许。Focal一开始是由两个生产部门组成的。扬声器单元及组件以Focal命名面世，供应给世界上最优秀的HI-END扬声器设计厂家和发烧友玩家使用。至于装配完整的扬声器系统成品则使用JMLab（劲浪）命名进行国际性的推广销售
惠威1992年成立于珠海，是中国第一家专业制造高级扬声器的音响厂家。在经过二十年的高速发展，开云 开云体育APP目前已成为世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司惠威汽车音响为惠威集团旗下，以专攻汽车音响后级市场为主的专业汽车音响制造商，在惠威品牌的强势感召力下，植根于惠威优良电声技术的深厚土壤之中，潜心研发用于车载复杂环境的音响产品，在迅速成长的几年里，各系列产品深受用户欢迎，成为车主升级音响时的首选品牌，在国内各大汽车音响赛事中，惠威参赛车也屡次夺得冠军
从第一款惠威汽车音响产品上市以来，一直受到业界的广泛关注和音响改装爱好者的钟爱，每年都会推出引导改装市场潮流的新产品；08
年初，惠威汽车音响旗舰级三分频系列问世，广受好评，并获得了《汽车杂志》年度推荐产品；09年惠威汽车音响新品中置环绕扬声器上市，掀开了车载影院系列新品的新篇章；2010年低音炮系列产品全面上世，年底的超薄低音扬声器系统V6取得了火爆的销售业绩，广受市场好评
意大利Hertz赫兹，以色列Morel摩雷，和捷力、劲浪、惠威一样，都是汽车发烧音响改装的首选高端品牌。日系的先锋、阿尔派等，以影碟机和播放器为主，早期中低端车型（以日系为主）市场占有率较高，但和以上品牌不可同日而语
a2013-3-13 22:53:27 发表在地板楼主的推荐都不错啦，不过落下了大名鼎鼎的麦景图车载机头及功放系统，那个海水蓝，口水满地，它是我最想改的，但无米啊。我另外一辆车改装的欧迪臣加赫兹，意大利原厂，音响改装店都知道的。
a2013-3-13 23:23:26 发表在4楼国产惠威有这么好？不会是惠威拉大牌往上靠的宣传吧
产品线也很全：不仅有民用的多媒体音响、家庭影院还有背景音响和公共广播系统
产品线也很全：不仅有民用的多媒体音响、家庭影院还有背景音响和公共广播系统
a2013-3-14 22:20:50 发表在13楼君越是哈曼卡顿的，比凯迪档次还高？求科普。
买车前也看过君威和君越车,但同事已经买过一车,所以选了赛威,觉得够威够力。再说一下同事的哈曼卡顿音响，也不错，他用的DTS碟都是我提供，他们夫妻二听了说好，但上了我的车听后，说我的音响比他的好。不过我到认为这也不足以就是我的一定比他的好。君威GS运动版和君越豪华版都是DTS5。1哈曼的音响，同有一问题，就是自己刻的碟往往放不进去，卡口太紧。不知道是什么原因？
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